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芜湖鞍铁铁路螺栓扳手铁路工程专用器材特点分析,你了解么 不知道为什么,越来越无法表达自己的情绪了.有太多话想说,但是往往到后面还是通通收了回来.所谓成长也许就是将哭声调成静音的过程,把情绪收到别人看不到的地方,一个人学会坚强.

工作原理

铁路螺栓扳手发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业,简单方便.

技术参数

1.引擎 类型:二冲程,强迫,冷风,单缸

功率: 燃油箱容量:1升 燃料混合比:25:1 排气量: ∮44﹡34mm 转速(空转): 2700rpm+-250

转 数(加载):7120rpm 转数 9880rpm

输出:/6500rpm 扭矩:ˉm550rpm

压缩率::1 燃油消耗率:380g/

2.化油器 类型:膜片式

禁锢扭矩范围:550-(406-)

离合速度:1200rpm

3.重量 净重:18Kgb()

4.整体尺寸:650×280×380mm

点火系统方式:电子点火 火花塞型号:NGKBpMR6A

化油器

型 式:膜片式

5.冲击部分:输出方轴尺寸: 扭紧力矩:550-1030Nm空载

6.转速:1200rpm

使用方法

1.检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;

2.检查机器各部件应处于正常状态;

3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;

4.拨动换向手柄,使套筒处于空档位置;

5.启动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,既可工作;

6.发动换向手柄至你需要的旋转方向,抬起手把将套筒对准螺母,顺时针转动右手抦,拉动离合器线,离合器结合筒套即开始旋转,反转手柄,调小油门减速,

松开离合器线,离合分离,即完成一个工作循环.

7.停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空档,关闭发动机.

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芜湖鞍铁铁路螺栓扳手铁路工程专用器材特点分析,你了解么

辽宁工务铁路设备制造有限公司主要生产以下型号的螺栓扳手:

DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、

LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、

NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、

NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、

NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、

NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、

YLB-700高铁专用液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、

道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、

三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手