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鑫和陌车万元购车为什么能领先行业，其实就是和他们在交易流程中做的深度检测服务有很大关系，比如259项的专业检测。这些检测的本质事实上就是一种数据化，而这种数据化结合人工智能，最终就成为了一种定价标准，最终也就奠定了新零售转型的基础。除此之外，线下的保卖店还承接了更多的交易中的服务以及后续的服务，包括车辆复检，金融服务、高端精细洗车以及车辆保险业务等在内的基础服务，以及车辆快修业务、日常车辆保养以及车辆外观内饰等增值服务。可以说保卖店的核心价值已经从交易变成服务，这也给陌车购车带来了更广阔的发展空间。

在汽车领域，鑫和陌车万元购车算是一家比较神奇的公司。鑫和陌车万元购车成立于2012年，创业初期大张旗鼓要做中国最大的二手车零售连锁商，后-关店转型做服务车商的SaaS系统，陆续推出了“车牛”、“大风车”两款产品。最后，凭借“弹个车”产品，一举成为中国汽车新零售的代名词，“买买买，一成首付弹个车”的广告语刷爆朋友圈。陌车购车始终坚持创新经营，用优质的产品赢得客户信任，在行业内外获奖无数，广受客户信赖，首创"自建物业与汽车产业"相结合的商业模式，于2013年建立全球最大的二手名车交易综合体——鑫和陌车万元购车广场，120000平米博物馆级别的名车殿堂，蜚声海内外，不断的吸引国内各地的同行来深圳进行参观、学习。从无到有，到成为行业领军品牌，取得如今这样令人赞叹的成绩，在鑫和陌车万元购车的发展中，承载着他非凡的创新经营思路和理念，他时刻关注市场和消费者的需求，不断推陈出新、不断升级服务和体验，让鑫和陌车万元购车始终保持中国二手车行业第一的品牌美誉度。鑫和陌车万元购车接待过全国各地的二手车经销商的考察，建立了二手车经营标准和二手车质量标准，改变了消费者对二手车印象和树立了诚信的观念。

其实鑫和陌车万元购车进军二手车的新零售还是有得天独厚的优势的，毕竟二手车行业是一个很难完全线上进行的生意，是必须有线下的交易和体验的。而二手车电商也正是在实现零售行业等数据化和互联网化，这二者的结合其实就是一个新零售的范本，所以借新零售东风，二手车交易的领军者瓜子就推出了行业首个二手车新零售业务—陌车购车保卖体验店，把自己线上的大数据和流量通过线下实体进行落地，实现联动，带动整个交易规模的上升。其实瓜子在今年三月份就开始尝试这种保卖体验店的模式了，通过场地模式开通了差不多80个城市，目前已经实现了每分钟卖出至少一辆车的好成绩。在数据和效果令人满意后，正式对外宣布大规模布局陌车购车保卖体验店，预计到年底，就能开设超过30家。

鑫和陌车万元购车过去这一年，我们能看到二手车电商已经开始布局线下，车商也开始拿起互联网的武装自己，融合成为一种新趋势。不仅如此，随着二手车行业利润摊薄，越来越多的新玩家挤进行业赛道，二手车商结合新车和售后业成为新突围方向。一场互联网与线下汽车服务融合的大浪潮。“目前二手车市场处于高速增长阶段，不出三五年，新车、二手车的比例应该是在各半的水平。但是对于客户来讲，目前中国的形态是，我买新车要去4S店，买二手车要去二手车市场，意味着他可能还要跑很多次。但我们从深层次来看客户需求，他的需求不是说我要买一辆新车，或者说我要买一辆二手车。他的需求是，我想用合适的钱，去买一辆合适的车，所以他同时会比较新车跟二手车，所以把这两个形态放在一起，是未来的一个趋势。”