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一万元购车车辆层次越高，总价越高，前期费用如购置税、保险费和杂费就越高，要求的购车资历就越多!了解真正的分享经济时代。陌车购车汽车销售模式便率先把握商机，做出了传统购车方式的创举——“以租代购+众筹分享”重新定义购车方式。此项目推出仅几个月便获得了全国多个地区的认可。陌车万元购车以租代购+线上分享模式，最让百姓降压的惠民奔小康平台，只要分享买车或换车客户通过我们这个模式买车，您就可以实现买车不花钱、月供不花钱。

首先，我们可以看出，一万元购车具备了成为“互联网汽车”最核心的“硬件”，这就是上汽和阿里联合打造的最新一代智能互联系统。该系统能够打造出“一车一ID”的网、车融合的用车生活，让每一位车主都能拥有的“身份证”来登陆互联网汽车。这种带有“身份识别”能力的互联网汽车，在赋予汽车“互联网身份”的同时，也是其它所谓的智能汽车所无法实现的。而通过该系统带来的诸多功能和服务，更是其它智能网联汽车所不及的。对于未来二手车电商的发展，陌车购车平台认为，“目前几乎不存在纯粹的线上互联网企业，所以我相信在二手车电商领域，除了拓宽车源、金融等业务，在资金量允许的情况下，一定会重点布局线下，可能是门店、检测中心等，甚至还有可能会是综合性的汽车超市。”在这互联网时代陌车购车模式如何顺势而为？万元实现汽车梦，是以租代购模式的创新，分享购车返月供的创业陌车购车模式必将可以重新定义中国汽车的购车方式。这种陌车购车模式有什么益处？它以租代购，分享众筹陌车购车模式传统购车方式，20万内任意车型首付万元，就可以线下提车带回家。分享给新客户购车，可以获得购车，实现首付购车不花钱，月供不花钱，保养不花钱，实现全民陌车购车。

一万元购车体系形式：《陌车参加购车创业流程》

(一)认能够租代购方式和立异商业形式及公司(可实地多方调查)

(二)自愿交纳购车定金1万元，与公司签定正规法律合同，一起由推荐人向公司请求，进入线上轿车分销体系成功注册帐户，免费成为陌车创业合伙人，尊享轿车商资历，帐户暗码自管。

(三)提车条件(驾驶证、银行流水)，流水不行公司处理

(四)共享资历(一个资历6000元)限现车：陌车购车体系软件app开发(微/电：138、0244、7959)。

10万以下的车：两个资历(购车积分1.2万)

10-15万以内的车：三个资历(购车积分1.8万)

15-20万以内的车：四个资历(购车积分2.4万)

20-25万以内的车：五个资历(购车积分3万)

25-30万以内的车：六个资历(购车积分3.6万)

30-35万以内的车：七个资历(购车积分4.2万)

35-40万以内的车：八个资历(购车积分4.8万)

40-45万以内的车：九个资历(购车积分5.4万)

45-50万以内的车：十个资历(购车积分6万)

当前陌车购车软件营销模式：一万元购车以租代购+线上分享模式，最让百姓降压的惠民奔小康平台，只要分享买车或换车客户通过我们这个模式买车，您就可以实现买车不花钱、月供不花钱。传统购车模式，以“共享购车/共享创业”为理念，客户仅需支付一万元购车款，就可以把心仪的爱车开回家，同时还可以通过分享得到金熙好车平台返还的购车奖励，在告别全款购车高额负担的同时，还能赚到钱。金熙好车真正做到了一万元购车，全民赚钱的分享模式。1万元购车将引领购车潮流，分享成为这个时代的旗帜。

陌车购车一万元购车要有足够的也仍然会造成拥堵。在解决这个难题的角度上，显然，仅凭这么几个厂商的几个车型投入共享经济还是不够。这即是一个行业需求问题，也是一个确实存在的-性问题。第三方平台圈汽车资源做用车市场，远不如车企借自身的汽车资源做共享更有效，且这一块儿还能为企业及车主带来额外的收入，更是车企转型升级的切入点。基于这几点，将来会有更多车企进入共享出行领域，出行市场也将会产生新的格局。