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    、税务部门等,*站式服务。”

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      目前,我国2000万辆物流卡车的空载率高达40%以上,物流信息开放不足是导致空载的重要原因之*。虽然当下物流信息化发展迅速,但仍存在重复建设、“信息孤岛”现象严重、信息系统间标准不统*等问题。

       而打造物流业公共信息平台就是解决上述问题的。

        此次国家平台联合传化物流集团推出的互联网物流产品——园区通服务产品体系,是*个以全国公路港为基础、物流园区为载体,基于货车司机用户的移动互联O2O平台,为货主、司机和物流企业提供*体化的综合服务。打个形象的比喻,园区通就好比是物流园区的信息管家。园区的各类物流企业,无论是遇到外在形象建设上的问题,还是内部经营管理的问题,都可以求助园区通。目前,园区通产品已在传化物流各园区开展应用,通过物流园区间业务信息的互联和共享,实现园区间业务协同作业。


       结合对公路港和园区通产品的调研,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长*微认为,传统物流业已经站在了“互联网+”的风口上,将开启新*轮的发展格局。物流产业平台化和集群化将是大势所趋。在物流与互联网结合的平台上,货运企业、物流企业、货主企业之间能够实现信息共享。货物和车辆资源的大量集聚,能够形成相当可观